دلایل کم شدن آب رادیاتور خودرو های هیوندای و کیا

دلایل کم شدن آب رادیاتور خودرو های هیوندای و کیا

سیستم خنک‌کننده خودروهای هیوندای و کیا نقش مهمی در حفظ عملکرد بهینه موتور دارد. یکی از مشکلات رایجی که بسیاری از رانندگان با آن مواجه می‌شوند، کم شدن آب رادیاتور است. این مشکل می‌تواند به دلایل مختلفی رخ دهد و در صورت نادیده گرفتن، باعث افزایش دمای موتور، جوش آوردن و حتی آسیب جدی به قطعات موتور شود. در این مقاله، به بررسی دلایل کاهش سطح آب رادیاتور و روش‌های رفع آن می‌پردازیم.


نشتی در سیستم خنک‌کننده

نشتی در سیستم خنک‌کننده

یکی از اصلی‌ترین دلایل کم شدن آب رادیاتور، وجود نشتی در سیستم خنک‌کننده است. نشتی ممکن است در رادیاتور، شلنگ‌ها، اتصالات، پمپ آب یا حتی واشر سرسیلندر رخ دهد. برای تشخیص نشتی:
پس از خاموش کردن خودرو، زیر آن را بررسی کنید تا اثری از چکه کردن مایع خنک‌کننده وجود نداشته باشد.
اتصالات شلنگ‌ها و درب رادیاتور را بررسی کنید تا نشتی یا پارگی نداشته باشند.


خرابی درب رادیاتور

درب رادیاتور نقش مهمی در کنترل فشار داخل سیستم خنک‌کننده دارد. اگر این درب دچار خرابی یا فرسودگی شود، آب رادیاتور بخار شده و کاهش سطح مایع خنک‌کننده را در پی خواهد داشت.
راه‌حل: تعویض درب رادیاتور با یک نمونه اورجینال متناسب با خودروی شما.


تبخیر مایع خنک‌کننده به دلیل دمای بالا

در برخی موارد، اگر دمای موتور بیش از حد بالا برود، مایع خنک‌کننده از طریق سوپاپ اطمینان بخار می‌شود. این مشکل معمولاً در خودروهایی که ترموستات خراب دارند یا در تابستان‌های گرم رانندگی می‌کنند، بیشتر دیده می‌شود.
راه‌حل: بررسی عملکرد فن‌های رادیاتور، ترموستات و عدم استفاده از آب معمولی در سیستم خنک‌کننده (استفاده از ضدیخ و آب مقطر توصیه می‌شود).


سوراخ یا ترک در رادیاتور

رادیاتور خودرو ممکن است به دلیل ضربه، پوسیدگی یا استفاده از آب نامناسب دچار سوراخ یا ترک شود. این مشکل باعث نشتی تدریجی مایع خنک‌کننده می‌شود.
راه‌حل: بررسی بصری رادیاتور و در صورت مشاهده نشتی، تعویض یا تعمیر آن در یک تعمیرگاه معتبر.


خرابی پمپ آب

پمپ آب وظیفه گردش مایع خنک‌کننده در سیستم را بر عهده دارد. اگر این قطعه خراب شود، ممکن است مایع خنک‌کننده به‌درستی جریان پیدا نکند و سطح آب کاهش یابد.
راه‌حل: چک کردن عملکرد پمپ آب و در صورت نیاز، تعویض آن با نمونه اورجینال.


خرابی واشر سرسیلندر و ورود آب به محفظه احتراق

خرابی واشر سرسیلندر و ورود آب به محفظه احتراق

یکی از جدی‌ترین مشکلات که باعث کم شدن آب رادیاتور می‌شود، سوختن یا خرابی واشر سرسیلندر است. در این حالت، آب رادیاتور ممکن است وارد محفظه احتراق شود و به‌همراه دود از اگزوز خارج گردد.
نشانه‌های خرابی واشر سرسیلندر:
خروج دود سفید از اگزوز
افزایش غیرعادی دمای موتور
وجود روغن در آب رادیاتور یا برعکس
گر این علائم را مشاهده کردید، باید در سریع‌ترین زمان ممکن خودرو را به تعمیرگاه ببرید.


عدم استفاده از مایع خنک‌کننده مناسب

استفاده از آب معمولی به‌جای ضدیخ و ضدجوش باعث رسوب‌گرفتن سیستم خنک‌کننده، پوسیدگی رادیاتور و در نهایت کاهش سطح آب می‌شود.

راه‌حل: استفاده از مایع خنک‌کننده استاندارد و ضدیخ توصیه‌شده توسط کارخانه.


چگونه از کم شدن آب رادیاتور جلوگیری کنیم؟

به صورت دوره‌ای سطح مایع خنک‌کننده را بررسی کنید.

از مایع خنک‌کننده اورجینال و مناسب برای خودروی خود استفاده کنید.
عملکرد ترموستات و فن‌های خنک‌کننده را بررسی کنید.
جلوی خرابی و نشتی را با سرویس‌های دوره‌ای در تعمیرگاه‌های معتبر بگیرید.


تعمیر سیستم خنک‌کننده هیوندای و کیا در تعمیرگاه جنرال

اگر متوجه کم شدن آب رادیاتور خودروی هیوندای یا کیا خود شده‌اید، بهترین راه حل مراجعه به یک تعمیرگاه تخصصی هیوندای و کیا  است. تعمیرگاه جنرال با تجربه بالا در تعمیر خودروهای کیا و هیوندای، تمام مشکلات مربوط به سیستم خنک‌کننده، نشتی‌ها، خرابی رادیاتور و پمپ آب را برطرف می‌کند.

📞 برای دریافت مشاوره و تعیین وقت تعمیر، همین حالا با ما تماس بگیرید. نمایندگی تعمیرات هیوندای و کیا

دسته بندی: بلاگ برچسب ها:

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *