سیستم تهویه مطبوع یا کولر یکی از بخش‌های مهم خودرو است که نقش مستقیم در راحتی سرنشینان دارد. وقتی کولر خودرو به‌جای باد خنک، هوای گرم تولید می‌کند، نه‌تنها رانندگی در روزهای گرم تابستان آزاردهنده می‌شود، بلکه ممکن است نشانه‌ای از بروز یک مشکل جدی در قطعات فنی خودرو باشد.
این مشکل در خودروهای برند هیوندای و کیا نیز گاهی مشاهده می‌شود و علت آن می‌تواند از یک عیب ساده تا خرابی‌های پیچیده متفاوت باشد. در این مطلب از دید یک متخصص در تعمیرگاه هیوندای و تعمیرگاه کیا به بررسی دقیق دلایل، روش‌های عیب‌یابی و راهکارهای تعمیر این مشکل می‌پردازیم.
تعمیرات تخصصی خودروهای هیوندای و کیا
ارائه خدمات حرفه‌ای تعمیر موتور، گیربکس و سایر بخش‌های حساس خودروهای هیوندای و کیا با بهترین تجهیزات و تکنسین‌های مجرب.
علائم اولیه باد گرم زدن کولر
قبل از اینکه به سراغ دلایل بروز مشکل برویم، لازم است علائم و نشانه‌هایی که ممکن است هشدار خرابی سیستم تهویه باشند را بشناسیم:
-
کولر فقط در حالت فن قوی باد گرم می‌زند.
-
باد خروجی در ابتدای کار خنک است اما بعد از چند دقیقه گرم می‌شود.
-
تغییر دمای باد با تغییر تنظیمات کولر امکان‌پذیر نیست.
-
در حالت دور آرام (Idle) باد گرم می‌شود ولی با افزایش گاز، کمی خنک می‌شود.
تعویض تسمه کولر و باز و بست هواکش هیوندای و کیا
دلایل باد گرم زدن کولر در خودروهای کیا و هیوندای
1. کاهش یا نشتی گاز مبرد کولر
گاز مبرد (معمولاً R134a یا R1234yf) وظیفه خنک‌کردن هوای عبوری از اواپراتور را دارد. اگر سطح گاز کم شود، سرمایش کولر به‌طور محسوسی افت پیدا می‌کند.
دلایل کم شدن گاز کولر:
-
نشتی در شیلنگ‌ها یا اورینگ‌ها
-
ترک خوردگی کندانسور یا اواپراتور
-
شل شدن اتصالات
در تعمیرگاه هیوندای و تعمیرگاه کیا برای تشخیص نشتی معمولاً از گاز نشتی‌یاب و رنگ فلورسنت استفاده می‌شود.
2. خرابی کمپرسور کولر
کمپرسور قلب سیستم تهویه است. در صورتی که کلاچ الکترومغناطیسی کمپرسور عمل نکند یا پیستون‌های داخلی آسیب دیده باشند، گاز مبرد به‌درستی فشرده نمی‌شود و سرمایش از بین می‌رود.
نشانه‌های خرابی کمپرسور:
-
صدای غیرعادی هنگام روشن شدن کولر
-
تغییر نکردن دور موتور با روشن کردن کولر
-
افزایش دمای باد خروجی حتی در هوای خنک
3. گرفتگی کندانسور یا فن خنک‌کننده
کندانسور در جلوی رادیاتور قرار دارد و با کمک فن، گرمای گاز مبرد را دفع می‌کند. اگر کندانسور کثیف یا مسدود باشد، عمل خنک‌سازی ناقص انجام می‌شود.
تمیز کردن کندانسور یا تعویض فن در تعمیرگاه کیا و تعمیرگاه هیوندای می‌تواند این مشکل را برطرف کند.
4. خرابی سنسور دما یا فشار
سیستم کولر دارای سنسورهایی است که دمای اواپراتور و فشار گاز را کنترل می‌کنند. خرابی این سنسورها باعث می‌شود ECU کولر را خاموش کند تا از آسیب بیشتر جلوگیری شود.
5. مشکلات سیستم برقی و فیوزها
گاهی مشکل فقط به یک فیوز سوخته یا رله خراب مربوط می‌شود. در این حالت کمپرسور فعال نمی‌شود و کولر تنها باد گرم می‌زند.
روش‌های عیب‌یابی تخصصی
یک مکانیک حرفه‌ای در تعمیرگاه هیوندای یا تعمیرگاه کیا برای پیدا کردن علت مشکل، مراحل زیر را انجام می‌دهد:
-
بررسی فشار گاز مبرد با گیج فشارسنج
-
بررسی سلامت کمپرسور و عملکرد کلاچ
-
تست فن کندانسور
-
بررسی سنسورهای فشار و دما با دستگاه دیاگ
-
کنترل اتصالات برقی و فیوزها
تعمیر کولر هیوندای و کیا | بررسی دلایل خرابی و راهکارهای تعمیر در تهران
روش‌های رفع مشکل باد گرم زدن کولر
-
شارژ گاز کولر با گاز مناسب
-
تعویض یا تعمیر کمپرسور
-
شستشو یا تعویض کندانسور
-
تعویض سنسورهای خراب
-
رفع نشتی و هواگیری سیستم
نکات پیشگیرانه برای جلوگیری از باد گرم زدن کولر
-
هر سال سرویس کولر را انجام دهید.
-
فیلتر کابین را هر ۱۰ تا ۱۵ هزار کیلومتر تعویض کنید.
-
از روشن کردن کولر در زمان شتاب‌گیری شدید خودداری کنید.
-
فن رادیاتور و کندانسور را به‌طور مرتب بررسی کنید.
تفاوت عیب‌یابی در خودروهای هیوندای و کیا
اگرچه سیستم کولر در هر دو برند شباهت زیادی دارد، اما نوع کمپرسور، طراحی کندانسور و نوع گاز مبرد ممکن است متفاوت باشد. بنابراین بهتر است تعمیر توسط تعمیرگاه هیوندای یا تعمیرگاه کیا که تجربه کافی در مدل خودروی شما دارد انجام شود.
جدول مقایسه دلایل و راهکارها
| علت | نشانه | راهکار تعمیر |
|---|---|---|
| کمبود گاز مبرد | کاهش سرمایش | شارژ گاز و رفع نشتی |
| خرابی کمپرسور | صدای غیرعادی، افزایش دما | تعمیر یا تعویض کمپرسور |
| گرفتگی کندانسور | سرمایش ضعیف | شستشو یا تعویض |
| خرابی سنسورها | خاموش شدن ناگهانی کولر | تعویض سنسور |
| مشکل برقی | عدم عملکرد کمپرسور | تعویض فیوز یا رله |
راهکارهای عیب‌یابی و رفع مشکل باد گرم کولر
وقتی کولر خودرو به جای باد خنک، هوای گرم می‌دهد، مهم است که مراحل عیب‌یابی را به‌صورت مرحله به مرحله پیش ببریم تا از هزینه‌های اضافی جلوگیری شود.
۱. بررسی سطح گاز مبرد
کمبود گاز یکی از اصلی‌ترین دلایل باد گرم است. با مراجعه به یک تعمیرگاه هیوندای یا تعمیرگاه کیا معتبر می‌توان فشار گاز را اندازه‌گیری و در صورت لزوم شارژ کرد.
توجه کنید که نشت گاز باید قبل از شارژ پیدا و برطرف شود تا مشکل تکرار نشود.
۲. بررسی کمپرسور
کمپرسور معیوب باعث می‌شود گاز فشرده نشود و سرمایی تولید نشود. نشانه‌های خرابی کمپرسور شامل صدای غیرعادی، روشن نشدن یا سفت شدن حرکت آن است. در تعمیرگاه هیوندای یا تعمیرگاه کیا، تست کمپرسور با تجهیزات مخصوص انجام می‌شود.
۳. چک کردن رله و فیوز کولر
گاهی مشکل از سیستم برقی است و رله یا فیوز مربوط به کولر سوخته است. تعویض یک فیوز ساده می‌تواند کولر را دوباره راه‌اندازی کند. این مرحله در بسیاری از موارد در کمتر از چند دقیقه انجام می‌شود.
۴. تمیز کردن کندانسور
کندانسور اگر کثیف یا مسدود باشد، انتقال حرارت به درستی انجام نمی‌شود و کولر فقط باد گرم می‌زند. شستشوی کندانسور با فشار آب ملایم یا مواد مخصوص می‌تواند کارایی را به حالت اولیه برگرداند.
۵. بررسی دریچه‌های هوای کابین
اگر دریچه‌ها به درستی باز و بسته نشوند یا مسیرشان مسدود باشد، جریان هوا مختل می‌شود. تعمیرکاران باتجربه در تعمیرگاه هیوندای و تعمیرگاه کیا این موارد را با تست دستی و کامپیوتری بررسی می‌کنند.
پیشگیری از بروز مشکل باد گرم کولر
-
سالی یک‌بار سیستم کولر را سرویس کنید.
-
فیلتر کابین را هر ۱۰ تا ۱۵ هزار کیلومتر تعویض کنید.
-
از شستشوی مداوم کندانسور و رادیاتور غافل نشوید.
-
هرگونه صدای غیرعادی یا افت عملکرد کولر را سریع بررسی کنید.
باد گرم زدن کولر در خودروهای هیوندای و کیا مشکلی است که می‌تواند ناشی از عوامل مختلفی باشد. از یک نشتی ساده تا خرابی‌های پیچیده در کمپرسور یا سیستم برقی. برای جلوگیری از هزینه‌های سنگین و افزایش عمر مفید سیستم تهویه، بهتر است سرویس دوره‌ای در یک تعمیرگاه هیوندای یا تعمیرگاه کیا معتبر انجام شود.
چگونه از بروز مشکلات سیستم خنک‌کننده در هیوندای جنسیس جلوگیری کنیم؟
